kalyTone a écrit:

colin mc crash est le surnom archi connu et reconnu et re re re reconnu dans le monde automobile , donc c'est pas un manque de respect, c'est son surnom, quand on connais pas le monde de l'automobile, on se la ferme , sinon oui c une 4 roues motrices certe, mais de la a en faire tout un plat de cette bagnols, bon ecoute je coupe court la parceque les ignard ca me gonfle

Oui tu a raison, car faudrait pas que tu éclates à force de t'auto-gonfler, surtout si tu "coupe court", tu risquerai de t'envoler vers l'infini et l'au-delà. Ça serait triste pour le monde l'Automobile.


mouais

colin mc crash est le surnom archi connu et reconnu et re re re reconnu dans le monde automobile , donc c'est pas un manque de respect, c'est son surnom, quand on connais pas le monde de l'automobile, on se la ferme , sinon oui c une 4 roues motrices certe, mais de la a en faire tout un plat de cette bagnols, bon ecoute je coupe court la parceque les ignard ca me gonfleOui tu a raison, car faudrait pas que tu éclates à force de t'auto-gonfler, surtout si tu "coupe court", tu risquerai de t'envoler vers l'infini et l'au-delà. Ça serait triste pour le monde l'Automobile.

Coup de chance!

kalyTone a écrit:

chkoune a écrit:

kalyTone a écrit:

chkoune a écrit:

kalyTone a écrit:
A coté de ça, c'est quand même une Subaru Impreza !

oui et??
ca reste 218ch vu que c'est une wrx et non sti, et deja beaucoup de la puissance est bouffée par la transmission integrale, je trouve qu'elle est beaucoup trop surestimée cette voiture

Collin Mc Rae devient pilote officiel Subaru en 1991. En 1991 et 1992, il remporte le championnat du Royaume-Uni des rallyes et devient dans les années suivantes l'un des principaux animateurs du championnat du monde des rallyes, en remportant notamment sa première victoire mondiale, la première également d'une Subaru en mondial, au rallye de Nouvelle-Zélande en 1993. Après ça ne reste qu'une Subaru. ^^

on parle des version de route la, loeub aussi a gagner le championnat du monde en ds3 l'ami, et ben ca reste uen grosse merde, entre les versions de route et les version wrc c'est pas un monde qu'il y a, c'est 3 galaxies faut pas comparé l'incomparable
et merci pour le resumé de tonton mc crash

"Tonton Mc crash", quel manque de respect! Bref..Sinon t'a des parts de marché chez BM ou quoi? Et donc si on pousse ton raisonnement jusqu'au bout,le mec ce qu'il a fait sur la route avec sa "Subaru surestimée" (et même pas de rally!) il aurait pu le faire en Lada??? :'(

colin mc crash est le surnom archi connu et reconnu et re re re reconnu dans le monde automobile , donc c'est pas un manque de respect, c'est son surnom, quand on connais pas le monde de l'automobile, on se la ferme , sinon oui c une 4 roues motrices certe, mais de la a en faire tout un plat de cette bagnols, bon ecoute je coupe court la parceque les ignard ca me gonfle

chkoune a écrit:

kalyTone a écrit:

chkoune a écrit:

kalyTone a écrit:
A coté de ça, c'est quand même une Subaru Impreza !

oui et??
ca reste 218ch vu que c'est une wrx et non sti, et deja beaucoup de la puissance est bouffée par la transmission integrale, je trouve qu'elle est beaucoup trop surestimée cette voiture

Collin Mc Rae devient pilote officiel Subaru en 1991. En 1991 et 1992, il remporte le championnat du Royaume-Uni des rallyes et devient dans les années suivantes l'un des principaux animateurs du championnat du monde des rallyes, en remportant notamment sa première victoire mondiale, la première également d'une Subaru en mondial, au rallye de Nouvelle-Zélande en 1993. Après ça ne reste qu'une Subaru. ^^

on parle des version de route la, loeub aussi a gagner le championnat du monde en ds3 l'ami, et ben ca reste uen grosse merde, entre les versions de route et les version wrc c'est pas un monde qu'il y a, c'est 3 galaxies faut pas comparé l'incomparable
et merci pour le resumé de tonton mc crash

"Tonton Mc crash", quel manque de respect! Bref..Sinon t'a des parts de marché chez BM ou quoi? Et donc si on pousse ton raisonnement jusqu'au bout,le mec ce qu'il a fait sur la route avec sa "Subaru surestimée" (et même pas de rally!) il aurait pu le faire en Lada??? :'(

chkoune a écrit:

kalyTone a écrit:
A coté de ça, c'est quand même une Subaru Impreza !

oui et??
ca reste 218ch vu que c'est une wrx et non sti, et deja beaucoup de la puissance est bouffée par la transmission integrale, je trouve qu'elle est beaucoup trop surestimée cette voiture

Excuse moi mais en voiture surestimées les BMW le sont très/trop peu être...

Une wrx reste une très bonne voiture!

Il aurait eu une BMW en propulsion qu'il se serait planté ;) en plus la transmission intégrale est un vrai plus en accéleration, tenue en courbe etc


Mais je te rejoins sur le fait qu'il y a une grosse différence entre voiture homologuées et de rallye lol

kalyTone a écrit:

chkoune a écrit:

kalyTone a écrit:
A coté de ça, c'est quand même une Subaru Impreza !

oui et??
ca reste 218ch vu que c'est une wrx et non sti, et deja beaucoup de la puissance est bouffée par la transmission integrale, je trouve qu'elle est beaucoup trop surestimée cette voiture

Collin Mc Rae devient pilote officiel Subaru en 1991. En 1991 et 1992, il remporte le championnat du Royaume-Uni des rallyes et devient dans les années suivantes l'un des principaux animateurs du championnat du monde des rallyes, en remportant notamment sa première victoire mondiale, la première également d'une Subaru en mondial, au rallye de Nouvelle-Zélande en 1993. Après ça ne reste qu'une Subaru. ^^

on parle des version de route la, loeub aussi a gagner le championnat du monde en ds3 l'ami, et ben ca reste uen grosse merde, entre les versions de route et les version wrc c'est pas un monde qu'il y a, c'est 3 galaxies faut pas comparé l'incomparable
et merci pour le resumé de tonton mc crash

chkoune a écrit:

kalyTone a écrit:
A coté de ça, c'est quand même une Subaru Impreza !

oui et??
ca reste 218ch vu que c'est une wrx et non sti, et deja beaucoup de la puissance est bouffée par la transmission integrale, je trouve qu'elle est beaucoup trop surestimée cette voiture

Collin Mc Rae devient pilote officiel Subaru en 1991. En 1991 et 1992, il remporte le championnat du Royaume-Uni des rallyes et devient dans les années suivantes l'un des principaux animateurs du championnat du monde des rallyes, en remportant notamment sa première victoire mondiale, la première également d'une Subaru en mondial, au rallye de Nouvelle-Zélande en 1993. Après ça ne reste qu'une Subaru. ^^

kalyTone a écrit:
A coté de ça, c'est quand même une Subaru Impreza !

oui et??
ca reste 218ch vu que c'est une wrx et non sti, et deja beaucoup de la puissance est bouffée par la transmission integrale, je trouve qu'elle est beaucoup trop surestimée cette voiture

A coté de ça, c'est quand même une Subaru Impreza !