La prochaine fois ils l'attacheront a la roue de secours

Ils sont cons de naissance ou ils ont suivi des cours du soir pour le devenir??

Dalistor a écrit:


Voir même l'une des roues... Quelle bande de débiles! ^^

Ou l'allume cigare.

Vu l'angle décrit par la sangle et la façon dont les roues sont enfoncée dans le sable, ça coulais de source que ça n'irait pas!

Comme ils ont procédé là, la voiture à tendance à piquer du nez.( bras de levier entre le point d'attache de la sangle et les roues +/- 75cm c'est énorme)

Ils aurait fallu placer la sangle au niveau de l’essieu (pour réduire le bras de levier à 0) Et là ils se serait tirer d'affaire a condition de ne pas l'attacher au parechocs loool comme ils sont cons!

pawel a écrit:
ils sont trop cons, c'est la tole qui absorbe les chocs en cas d'accident, falait attacher à la calandre en plastique, ou au radiateur en alu! ou au phare?

Voir même l'une des roues... Quelle bande de débiles! ^^

pawel a écrit:
ils sont trop cons, c'est la tole qui absorbe les chocs en cas d'accident, falait attacher à la calandre en plastique, ou au radiateur en alu! ou au phare?

pire si tu vois bien ils l'ont attacher au crochet servant a lever le moteur, ce qui a arracher le carter protege distribution et une partie de la culasse, on voia la poulie d'arbre a cam, non seulement elle doit passer chez le carossier, mais aussi chez le mecano, bon changement de culasse s'impose

Wow meme celui qui film est con ! xD

ils sont trop cons, c'est la tole qui absorbe les chocs en cas d'accident, falait attacher à la calandre en plastique, ou au radiateur en alu! ou au phare?

ils auraient du l'attacher sur le volant le point d'ancrage ^^

Là faut vraiment être le winner de tous les imbéciles pour faire un point d'ancrage ici .....