Burnout et Ford Mustang : Fail

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chkoune - Nouveau | 13 Apr 13 14:34:23 | 540 commentaires | 9 Pts | 0 vidéos | 🔗

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RYann a écrit:
Je dirais que c'est l'embrayage qui par la rotation du moteur qui tourne vers la durite du turbo à coter du ventilateur, qui fait monter la courroie dans les tours, avec la surchauffe des plaquettes de frein qui doive bouffer les disques qui fond craquer la boite à vitesse et abaisse le levier du frein à main !!!

ca fait longtemps que j'ai aps autant rigoler

Nener141 - Membre | 03 Apr 13 00:08:20 | 188 commentaires | 312 Pts | 0 vidéos | 🔗

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le2ny a écrit:
Je vous racontes même pas l'odeur que ça a du être ^^

Je ne parle pas de celle des pneus lol

C'est clair ! ca pue sévère un embrayage qui crame...

T-301 - Curieux | 02 Apr 13 17:12:25 | 2159 commentaires | 516 Pts | 0 vidéos | 🔗

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MDR ^^

Dalistor - Arrivant | 02 Apr 13 16:42:03 | 11614 commentaires | 69 Pts | 0 vidéos | 🔗

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Hahaha, le mec dégouté, devra rentrer à la maison en dépanneuse! ^^

le2ny - Nouveau | 02 Apr 13 05:42:19 | 0 commentaires | 0 Pts | 8 vidéos | 🔗

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Je vous racontes même pas l'odeur que ça a du être ^^

Je ne parle pas de celle des pneus lol

Nener141 - Membre | 02 Apr 13 03:09:20 | 188 commentaires | 312 Pts | 0 vidéos | 🔗

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RYann a écrit:
Je dirais que c'est l'embrayage qui par la rotation du moteur qui tourne vers la durite du turbo à coter du ventilateur, qui fait monter la courroie dans les tours, avec la surchauffe des plaquettes de frein qui doive bouffer les disques qui fond craquer la boite à vitesse et abaisse le levier du frein à main !!!

Non car c'est une propulsion donc les freins arrières qui chauffe (bien que en faisant un burn, les freins ne chauffent pas) donc si on suit ta théorie, ils ne peuvent de l'arrière faire chauffer la boite à vitesse qui se trouve à l'avant.

RYann - Nouveau | 01 Apr 13 18:57:52 | 0 commentaires | 0 Pts | 0 vidéos | 🔗

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Je dirais que c'est l'embrayage qui par la rotation du moteur qui tourne vers la durite du turbo à coter du ventilateur, qui fait monter la courroie dans les tours, avec la surchauffe des plaquettes de frein qui doive bouffer les disques qui fond craquer la boite à vitesse et abaisse le levier du frein à main !!!

Nener141 - Membre | 01 Apr 13 05:33:24 | 188 commentaires | 312 Pts | 0 vidéos | 🔗

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chkoune a écrit:
armagedon a écrit:
j aurais dit la durite du turbo non ?

lors du 2eme burn on entend le moteur monter dans les tours, mais bizarrement les roues ne tournent pas et pas de burn, donc c'est l'embrayage qui est en train de criere sa maman, et avec le couple du v8 combiner a une surchauffe de l'embrayage du au trop grand frottement, ben a la fin on entend gling gling, traduction le disque n'as pas cramer il a completement casser et a du envoyer sur orbite autour de mars le mecanisme et la butée

On ne peut pas mieux expliquer ce qui s'est passé sur son moteur

mous34080 - Nouveau | 01 Apr 13 02:19:25 | 0 commentaires | 0 Pts | 0 vidéos | 🔗

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l'embrayage il a trop forcer dessus :D

chkoune - Nouveau | 01 Apr 13 01:03:34 | 540 commentaires | 9 Pts | 0 vidéos | 🔗

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armagedon a écrit:
j aurais dit la durite du turbo non ?

lors du 2eme burn on entend le moteur monter dans les tours, mais bizarrement les roues ne tournent pas et pas de burn, donc c'est l'embrayage qui est en train de criere sa maman, et avec le couple du v8 combiner a une surchauffe de l'embrayage du au trop grand frottement, ben a la fin on entend gling gling, traduction le disque n'as pas cramer il a completement casser et a du envoyer sur orbite autour de mars le mecanisme et la butée